新潟県新潟市中央区の解体業者5社を比較｜費用相場と地域の解体事情
新潟市中央区で信頼できる解体業者をお探しの方へ。
新潟市中央区に所在する5社を、50の独自項目（対応工事・保有資格・安全対策など）で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。
そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「新潟市中央区の解体費用相場」や「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。
下の「新潟市中央区の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。
この記事の案内人・編集長
稲垣 瑞稀
解体業界で6年間働く中で感じた『正しい情報が届かない』というもどかしさから、全記事の企画・編集に責任を持っています。専門家への直接取材を通じ、業界経験者として分かりやすい情報提供をお約束します。
新潟市中央区の解体工事事情と地域特性
新潟市中央区の概要
新潟市の中心地である中央区は、都心への人口集中で一見活気がありますが、世帯の小規模化も進んでいます。そのため、エリアによって解体工事の種類が大きく異なるのが特徴です。
新潟市中央区は、信濃川の河口に広がる市の行政と経済の中心です。人口は約18万人で市全体の約22.8%を占め、都心に人が戻ってきているため人口は横ばいですが、世帯数は増え続けています。これは、単身世帯や高齢者世帯が増加していることを示しています。
地形は非常に個性的で、海岸沿いの「砂丘列」と信濃川沿いの「沖積平野」が混在しています。場所によって標高や地盤の強さが大きく異なるため、注意が必要です。歴史ある商業地「古町」と交通の拠点「万代・新潟駅」という二つの顔を持ち、エリアによって木造家屋の解体が多いか、RC造（鉄筋コンクリート造）のビル解体が多いか、はっきりと分かれています。
地形・道路事情と解体費用の傾向
中央区の解体費用は、砂丘の急な坂道、昔の堀を埋め立てた軟弱な土地、港町特有の狭い道といった要因で、場所ごとに大きく変わるのが実情です。
- 地形の特徴：区内には対照的な二つの地形があります。一つは西大畑町周辺の「砂丘地帯」で、「どっぺり坂」に代表されるような車が入れない階段や急な坂道が多くあります。もう一つは西湊町通周辺の「旧水路埋立地」で、昔の堀の跡地は地下の水位が高く、地震の際には液状化しやすい、地盤の弱い土地です。
- 道路事情：本町通の北側にある「下町」エリアは、江戸時代の港町の区割りが今も残っており、4トントラックが入れないような狭い一方通行の道が入り組んでいます。加えて、廃棄物を運び出す主要ルートの国道7号（栗ノ木バイパス）では大規模な工事が進んでおり、慢性的な渋滞が運搬時間を長引かせる原因になっています。
- 費用への影響：砂丘の斜面や下町の狭い土地では、重機が使えず手作業での解体や廃棄物の小運搬が避けられません。そのため、工期が延びて人件費もかさみます。地盤の弱いエリアでは重機の転倒を防ぐ敷鉄板が、都心部では交通誘導員やコインパーキング代が追加で必要になり、これらが全体の解体費用を高くする原因になります。
運営者 稲垣旧三越跡地のような大規模な再開発は、周辺の解体需要を一気に押し上げます。私がこれまで見てきた事例でも、こうした特需の時期は腕の良い業者のスケジュールがすぐに埋まってしまうんです。特に古町周辺の密集地での解体は高い技術が求められますから、早めに複数の業者から話を聞き、信頼できる一社を確保しておくことが、失敗しないための重要なポイントです。
『にいがた2km』再開発に伴う解体需要と特有の課題
都心軸『にいがた2km』構想の中心である旧三越跡地の再開発が、周辺にある古い雑居ビルの解体ラッシュを引き起こしています。
現在、新潟駅周辺から万代、古町へと続く都心軸「にいがた2km」では、戦後最大級ともいわれる再開発が進んでいます。特に、2020年に閉店した旧新潟三越跡地を含む「西堀通5番町地区」では、県内で最も高い約150mの複合タワービルへの建て替えが計画され、2025年現在はまさに解体工事の真っ最中です。
こうした巨大な解体工事では、昭和の建物に多いアスベスト（石綿）の除去や、軟弱な地盤に深く打ち込まれた既存の杭を引き抜く作業など、専門的な技術が不可欠です。この大きな動きを見て、周りのビルオーナーも建て替えや売却に踏み切るケースが増えており、古町エリア全体で中小規模のビル解体が急増しています。
しかし、古町地区には間口が狭く奥に長い「うなぎの寝床」のような土地や、隣の家と壁がくっついている建物が多いため、解体作業は簡単ではありません。
解体工事・空き家対策の補助金
新潟市の補助金を利用できますが、2025年度分はすでに受付が終わっていたり、期限が迫っていたりします。そのため、2026年度の制度を見据えた計画がおすすめです。
| 制度名 | 補助金額・率 | 対象・条件 |
|---|---|---|
| 新潟市空き家活用推進事業（跡地活用タイプ） | 上限50万円（1/3） | 再建築が困難な土地（未接道地など）にある空き家を購入・解体する場合など。 |
| 新潟市木造住宅耐震改修工事等補助制度（除却工事） | 上限50万円（1/3） | 昭和56年5月31日以前の旧耐震基準の木造住宅で、耐震性がないと診断されたもの。高齢者世帯などの条件あり。 |
2025年12月10日時点で、「空き家活用推進事業」の令和7年度分は予算の上限に達したため、受付を終了しました。この制度は西大畑や下町エリアの路地奥にある空き家解体を想定したもので、来年度の再開に期待したいところです。また、「木造住宅耐震改修工事等補助制度」の申込期限は2025年12月12日と、目前に迫っています。
※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
新潟市の公式サイトで詳細を見る
廃棄物処理と分別ルール
中央区内にはごみを燃やす市営施設がありません。そのため、解体で出た廃棄物は他の区の施設まで運ぶ必要があり、運搬費が高くなりやすい傾向にあります。
新潟市中央区には、解体前に出る家庭ごみなどの一般廃棄物を自分で持ち込める市営の焼却施設がありません。そのため、江南区の「亀田清掃センター」や西区の「新田清掃センター」といった区外の施設まで運ぶ必要があります。
また、解体工事で発生するコンクリートガラや木くずなどの産業廃棄物を処理する施設も、新潟市北区や江南区などに集中しています。先に触れた栗ノ木バイパスの渋滞も影響し、廃棄物を運ぶ時間も費用も、他のエリアよりかかりやすい点には注意が必要です。
運営者 稲垣新潟市中央区の解体工事では、「にいがた2km」のような大規模再開発の動きに目を配りつつ、現場ごとの特殊な条件に対応できる業者を選ぶことが何より重要です。西大畑の急な坂道や下町の狭い道など、地域のことを熟知した業者かどうかが成功の分かれ目になります。
新潟市中央区の解体費用相場
| 建物構造 | 坪単価あたりの解体費用 | 価格幅 |
|---|---|---|
| 木造 | 38,400円 | 24,800～52,000円 |
| 鉄骨造 | 49,600円 | 45,600～52,400円 |
| RC造 | 61,800円 | 61,800～61,800円 |
| 内装解体 | 47,700円 | 44,300～51,200円 |
※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。
優良な解体業者の選び方
解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。
当サイト独自の50の調査項目
掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。
企業経験・規模 (7)
対応工事 (10)
保有資格 (9)
安全対策・リスク管理 (7)
顧客対応・サービス (17)
※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。
新潟市中央区の解体業者一覧
新潟市中央区の解体業者、全5社をご紹介します。
有限会社LECソリューション
有限会社LECソリューションは、創業から40年にわたり事業を続けています。同社の特徴は、アスベストの除去工事と建物の解体工事の両方を、自社で一貫して手掛けている点です。専門性の異なる2つの工事を別々の業者に依頼する必要がないため、施主側の手間が軽減されます。窓口が一つにまとまることで、工事全体の連携もスムーズに進めやすいでしょう。
- 創業40年の事業経験
- アスベスト除去工事に対応
- 解体工事との一貫した自社対応
株式会社東新（新潟建物解体センター）
株式会社東新は、解体工事を専門に行う「新潟建物解体センター」のほかに、不動産部門も持つ会社です。社内には宅地建物取引士などの資格を持つ担当者が在籍しているため、建物を解体した後の土地活用についても具体的に相談できます。土地の売却や駐車場経営、アパート建設といった選択肢について、専門的な視点からアドバイスを受けられる点が特徴です。解体からその後の計画まで、一貫して任せることができます。
建物を解体した後の更地は、そのままにしておくと固定資産税がかかり続けます。そのため、多くの方が売却や駐車場経営などの活用を考えますが、どの方法が最適かをご自身で判断するのは簡単ではありません。この会社のように不動産の専門家が在籍している業者であれば、解体の計画と並行して、その土地の特性や周辺環境に合った活用方法の相談ができます。解体業者と不動産業者を別々に探す手間が省けるため、解体後まで見据えた計画をスムーズに進めたい方にとって心強い存在と言えるでしょう。
- 解体後の土地活用に関する具体的な提案
- 宅地建物取引士など有資格者が在籍
- 不動産部門との連携による一貫した対応
豊和建設株式会社
豊和建設株式会社は、道路や橋といった公共事業を数多く手掛けている総合建設会社です。公共事業の入札に参加するには、経営状況や技術力、安全管理体制など、厳しい審査基準をクリアする必要があります。同社が長年にわたり公共事業を請け負っている事実は、これらの基準を満たし続けていることを示しています。また、総合建設会社として解体工事だけでなく、その後の造成工事や新築工事にも対応しています。解体から次のステップまで一貫して任せられるため、業者を探す手間が省け、計画もスムーズに進められます。
「公共事業を手掛けている」と聞いても、一般の解体工事とどう違うのか、イメージしにくいかもしれません。公共工事は、多くの人が利用する施設やインフラを造るため、非常に厳格な安全基準や施工基準が設けられています。例えば、作業員の安全対策や、近隣への騒音・振動対策、工期の遵守など、あらゆる面で高いレベルが求められます。そうした厳しい現場を数多く経験している業者であれば、民間の解体工事においても、同じように丁寧で安全な作業が期待できます。特に、住宅密集地での工事や、アスベスト除去など専門性が求められる工事を依頼する際には、こうした実績が大きな安心材料になるはずです。
- 公共工事で培われた高い技術力
- 厳格な基準に基づく安全管理体制
- 解体から造成まで一貫して対応可能
福田道路株式会社
福田道路株式会社は、1950年の創業以来、70年以上にわたり道路舗装工事を専門としてきた会社です。特に、高速道路や空港、国際的なサーキットといった、高い安全基準が求められる大規模なインフラ整備の実績を数多く持っています。これらの工事で培った技術は、一般家庭や店舗の駐車場といった、より身近な舗装工事にも活かされています。公共事業で求められる厳しい品質管理のノウハウを、規模の大小にかかわらず全ての工事で適用している点が特徴です。
「高速道路や空港の舗装を手掛けた経験がある」という点は、技術力を判断する上で一つの参考になります。多くの車が高速で走行する道路や、重い航空機が頻繁に離着陸する滑走路は、一般的な道路に比べて格段に高い耐久性や平坦性が求められます。そうした特殊で厳しい条件下での施工ノウハウを持つ業者であれば、例えば自宅の駐車場のひび割れ補修や水たまり対策といった、日常的な工事においても、より精度の高い、長持ちする仕上がりが期待できると考えられます。
- 1950年創業の道路舗装専門会社
- 高速道路や空港など大規模な公共事業の実績
- 特殊な舗装技術（排水性、低騒音など）を保有
- 公共事業から民間の駐車場工事まで幅広く対応
橘建設工業株式会社
橘建設工業株式会社は、内装解体とその後のリノベーションを専門とする会社です。解体して終わりではなく、新しい空間を創り上げるまでを一貫して任せることができます。そのため、店舗の移転に伴う原状回復工事や、オフィスのレイアウト変更、住宅のリフォームなど、解体と内装工事がセットで必要になる場面で頼りになります。別々の業者に依頼する手間が省け、計画をスムーズに進めやすいのが特徴です。
内装解体とリノベーションを同じ会社に依頼することには、大きな利点があります。解体後の空間をどのように使うかを熟知しているため、「ここは残した方が後の工事がしやすい」「この壁は構造上、壊せない」といった判断をしながら、無駄なく作業を進めてくれます。解体業者と内装業者の間で起こりがちな「言った、言わない」といったトラブルも防げるため、結果的に工期の短縮や費用の抑制につながるケースも少なくありません。特に、営業に影響が出る店舗やオフィスの工事では、こうした連携のスムーズさが重要になります。
- 内装解体とリノベーションを専門
- 解体から空間の再構築までワンストップで提供
- 店舗やオフィスの原状回復工事も得意分野
新潟市中央区の解体業者が見つかりませんでした。
解体業者の選び方でよくある質問
- 「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき？
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「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。
建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。
しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。
- 解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか？
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それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。
同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。
例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。
また、重機を自社で数多く保有していればリース代（借りる費用）がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。
このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。
- もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか？
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いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。
廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。
不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。
- 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
- 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
- 書面での契約を交わしていない場合
上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。
- 相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか？
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相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう
インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物（不用品）の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。
あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。
また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。
スッキリ解体
【完全版】解体費用が高額になる4つのケース 解体工事って、そもそも何から始めればいいの？費用はいくらかかる？ 一般的な家を解体する場合、費用相場は90万円〜420万円です。ただし、現場の条件によって金額は大きく… - ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか？
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問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。
解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。
ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。
また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。
ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。
- 解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか？
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いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。
解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。
古い建物を解体する際には、アスベストが見つかることが少なくありません。その場合、アスベスト除去と解体の両方が必要になります。これらを別々の業者に依頼すると、業者間の調整がうまくいかず工期が延びたり、責任の所在が曖昧になったりすることもあります。創業から長く事業を続け、アスベスト除去から解体までを一貫して自社で対応できる業者であれば、そうした心配も少なく、安心して工事全体を任せやすいと言えます。