岡山県笠岡市の解体業者6社を比較｜費用相場と地域の解体事情
笠岡市で信頼できる解体業者をお探しの方へ。
笠岡市に所在する6社を、50の独自項目（対応工事・保有資格・安全対策など）で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。
そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「笠岡市の解体費用相場」や「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。
下の「笠岡市の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。
この記事の案内人・編集長
稲垣 瑞稀
解体業界で6年間働く中で感じた『正しい情報が届かない』というもどかしさから、全記事の企画・編集に責任を持っています。専門家への直接取材を通じ、業界経験者として分かりやすい情報提供をお約束します。
笠岡市の解体工事事情と地域特性
笠岡市の概要
岡山県南西部に位置する笠岡市は、本土と大小の島々からなる島嶼部で構成され、人口減少が加速している地域です。
笠岡市は岡山県の南西端にあり、広島県福山市に隣接しています。瀬戸内海に面した本土と、北木島や白石島といった笠岡諸島で構成される市です。
2025年11月末時点の人口は約4万3千人で、特に2025年度に入ってからは世帯数も減っており、人口減少の加速が空き家問題に繋がっています。
地形・道路事情と解体費用の傾向
島嶼部でかかるフェリー輸送費と、本土の広大な干拓地での軟弱地盤対策が、解体費用を押し上げる二大要因です。
- 地形の特徴：笠岡市は、山裾に市街地が広がる本土、かつて海だった場所を埋め立てた広大な「笠岡湾干拓地」、そして「北木石」の産地として知られる花崗岩質の島々という、対照的な地形で成り立っています。干拓地は水分を多く含んだ非常に軟弱な粘土層で、島嶼部は硬い岩盤ですが平地が少ないのが特徴です。
- 道路事情：本土では、主要幹線である国道2号の渋滞が慢性化しています。加えて、笠岡諸島には橋が架かっていないため、島への車両の乗り入れはすべてフェリーに頼るしかありません。
- 費用への影響：島嶼部での解体工事は、重機やトラック、廃棄物のすべてをフェリーで運ぶ必要があり、その往復運賃だけで数十万円の追加費用がかかります。結果として、本土の2倍から3倍の工事費になることも珍しくありません。一方で、干拓地では軟弱地盤のため、重機の沈下を防ぐための敷鉄板を設置するなど、特別な養生費用が必要になる場合があります。
運営者 稲垣国道バイパスのような国家事業ですら難航するほどの軟弱地盤だ、という事実は重く受け止めるべきです。私がこれまで見てきたトラブルでは、地盤の弱さを軽視した業者が重機を沈ませ、工期が大幅に遅れるケースがありました。だからこそ、干拓地での工事実績が豊富で、地盤養生の費用や方法を最初から具体的に説明してくれる業者を選ぶことが、何より重要になります。
国道2号バイパスの開通延期と軟弱地盤の問題
市の長年の悲願であった国道2号笠岡バイパスは、干拓地の軟弱地盤が原因で盛土が変状し、2025年度の全線開通が事実上白紙となりました。
笠岡市内の慢性的な交通渋滞を解消する切り札として期待されていた「国道2号笠岡バイパス」の建設計画が、大きな壁に突き当たっています。
当初、2025年度内の全線開通が目指されていましたが、笠岡湾干拓地を通過する区間（新笠岡港東IC～笠岡西IC）で、工事中の盛土に最大1.5mもの段差や亀裂が見つかりました。
原因は、水分を大量に含んだ極めて軟弱な地盤が、盛土の重さに耐えきれずに沈下・変形したことにあるようです。この結果、該当区間の開通見通しは「未定」となり、対策工事には年単位の遅れが避けられません。現道の国道2号の渋滞は当面続くことになり、地域の経済活動や物流への影響は深刻です。
解体工事・空き家対策の補助金
笠岡市の補助金は、倒壊の危険性などが認定された「特定空家」に限定されており、島嶼部の海上輸送費を補助する加算制度が特徴です。
| 制度名 | 補助金額・率 | 対象・条件 |
|---|---|---|
| 特定空家等除却事業補助金 | 工事費の1/2（上限50万円） ※島嶼部は海上輸送費の1/2（上限20万円）を加算 | 市から「特定空家等」として認定を受けた危険な空き家。 |
| ブロック塀等撤去事業補助金 | 撤去費用の2/3または1/2（上限10万円～15万円程度） | 避難路などに面した高さ1m以上の危険なブロック塀など。 |
※2025年度の「特定空家等除却事業補助金」は、2025年12月8日時点で既に受付を終了しました。来年度以降の制度については、市の発表をご確認ください。
※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
笠岡市の公式サイトで詳細を見る
廃棄物処理と分別ルール
解体で発生した廃棄物は市内の処理施設や隣接する福山市へ運ばれますが、島嶼部からはフェリーによる海上輸送が必須です。
笠岡市内の解体工事で出るコンクリートガラやアスファルトガラは、主に市内の工業団地にある「マツウラ（笠岡工場）」といった専門施設で処理されます。鉄くずなどは、リサイクル需要の高い隣の広島県福山市へ運ばれるケースも少なくありません。
島嶼部から出る廃棄物は、一度フェリーで笠岡港まで運び、そこから各処理施設へ陸送するという二段階の工程が必要です。
なお、床面積が80㎡を超える建物を解体する場合は、工事を始める7日前までに、建設リサイクル法に基づいて笠岡市役所の都市計画課へ届出を提出してください。
運営者 稲垣笠岡市での解体工事は、本土の軟弱な干拓地と、フェリー輸送が必須の島嶼部という二つの異なる地理的条件を理解することが不可欠です。特に、国道2号バイパスの工事をも中断させた干拓地の地盤リスクや、島嶼部特有の輸送コストを正確に見積もりに出せる業者を選ぶことが、工事を成功させるための鍵です。
笠岡市の解体費用相場
| 建物構造 | 坪単価あたりの解体費用 | 価格幅 |
|---|---|---|
| 木造 | 36,100円 | 27,900～68,400円 |
| 鉄骨造 | 36,500円 | 26,300～66,400円 |
| RC造 | 82,500円 | 55,000～110,000円 |
| 内装解体 | 47,500円 | 15,000～80,000円 |
※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。
優良な解体業者の選び方
解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。
当サイト独自の50の調査項目
掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。
企業経験・規模 (7)
対応工事 (10)
保有資格 (9)
安全対策・リスク管理 (7)
顧客対応・サービス (17)
※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。
笠岡市の解体業者一覧
笠岡市の解体業者、全6社をご紹介します。
小堀建設株式会社
小堀建設株式会社は、1964年に笠岡市で創業した建設会社です。解体工事から新築工事までを一貫して手掛けており、特に建て替えを得意としています。同社が提供する注文住宅ブランド「睦みの工房」は、省エネ性能の高いZEH（ゼロエネルギー住宅）を標準仕様としています。社内には一級建築士だけでなく、ファイナンシャル・プランナーやインテリアコーディネーターといった専門家も在籍しています。そのため、建物の設計はもちろん、建て替えに伴う資金計画や内装のデザインまで総合的な相談が可能です。
- 解体から高性能注文住宅の建築まで対応する一貫体制
- 一級建築士、FP、インテリアコーディネーターなどが在籍
- SDGsへの取り組みや健康経営優良法人の認定
株式会社コウケン
株式会社コウケンは、公共事業も手掛けている建設会社です。社内には、現場の管理責任者となる1級土木施工管理技士が7名在籍しており、技術力を判断する上での一つの目安になります。公共工事で求められる厳しい安全管理や工程管理のノウハウは、個人の住宅解体にも応用されます。そのため、計画に沿った安全な工事が期待できるでしょう。また、土木や建築など12業種の建設業許可を保有している点も特徴です。解体後の整地や擁壁の設置、駐車場の造成といった追加工事が必要な場合でも、一貫して依頼が可能です。
解体業者の技術力を客観的に見るには、どのような資格を持つ人がいるかを確認するのも一つの方法です。株式会社コウケンに7名在籍する「1級土木施工管理技士」は、大規模な道路や橋といった公共工事の現場監督に必要な国家資格です。この資格を持つ技術者は、複雑な工事の計画を立て、多くの作業員をまとめ、安全を確保する訓練を積んでいます。個人の住宅解体をこうした専門家が担当することで、公共事業と同じような水準で現場を管理してもらえるのは、依頼する側にとって安心感につながるでしょう。特に、隣家との距離が近い、前面道路が狭いといった難しい条件の現場ほど、その管理能力が活かされると考えられます。
- 1級土木施工管理技士7名を含む国家資格保有者が多数在籍
- 公共事業の実績に裏付けられた現場管理体制
- 12業種の建設業許可を保有し、解体後の造成工事にも対応
板本組
板本組は、大正15年（1926年）に創業した会社です。拠点を置く笠岡市神島外浦という一つの地域で、約100年にわたり事業を続けてきました。業務内容は、道路や海岸といった公共工事から、個人宅の修繕や庭の草刈りといった細かな依頼まで多岐にわたります。長く地域に密着してきたため、その土地の特性や周辺環境への配慮が期待できる業者と言えるでしょう。
業者を選ぶ際、会社の歴史の長さは一つの判断材料になります。特に、特定の地域で100年近く事業を続けてきたという事実は注目すべき点です。もし不誠実な仕事をすれば、地域社会での評判はすぐに広まり、これほど長く事業を続けることは難しいからです。公共工事から個人の小さな依頼まで幅広く対応している点からも、地域住民との関係を大切にしてきたことがうかがえます。技術力や価格だけでなく、地元での評判や誠実さを重視したい場合に参考になります。
- 大正15年から続く約100年の業歴
- 笠岡市神島外浦に特化した事業展開
- 公共工事から個人の草刈りまで対応する業務範囲
株式会社ダーチャンカンパニー
株式会社ダーチャンカンパニーは、足場工事を創業事業とする会社です。足場の組み立ては現場全体の安全を支えるため、スタッフ一人ひとりの規律が重視されます。その経験から、同社では「挨拶・返事・礼儀を徹底する」ことを行動指針に掲げています。現場スタッフの丁寧な対応は、施主や近隣住民の安心につながる要素です。解体工事は木造からRC造まで対応しており、工事後のリフォームや住まいの修理なども一貫して依頼できます。
「挨拶や礼儀を徹底する」という点は、業者を選ぶ際の参考になります。これは単に気持ちが良いというだけでなく、現場の管理レベルを判断する一つの目安になるからです。基本的なルールを守れるスタッフは、安全管理や作業手順といった、より重要なルールもきちんと守る傾向があります。特に解体工事では、騒音やほこりで近隣に気を遣う場面が多くなります。スタッフの丁寧な振る舞いは、そうした施主の精神的な負担を軽くしてくれる要素になるでしょう。
- 創業事業の足場工事で培った現場の安全管理
- スタッフ全員に徹底された挨拶・返事・礼儀
- 解体工事のほかリフォームや各種修理にも対応
有限会社昂輝
有限会社昂輝は、平成17年に創業した笠岡市の解体業者です。家族で経営しており、地域の祭りやイベントにも参加するなど、地域との関わりを大切にしています。鉄骨造やRC造といった建物の解体にも対応可能です。また、岡山県と広島県の両方で許認可を得ているため、県境をまたぐエリアの工事も一貫して任せられます。
解体工事では、現場での近隣への配慮が気になる点です。その点で、家族で経営している業者は一つの判断材料になります。会社の評判が、経営者一族の評判に直結しやすいためです。そのため、騒音や粉塵対策といった現場での丁寧な対応が期待できます。会社の規模だけでなく、誰が責任を持つのかがはっきりしている点は、安心して工事を任せる上で参考になるでしょう。
- 笠岡市を拠点とする家族経営
- 地域の祭りやイベントへの積極的な参加
- 岡山・広島両県での許認可取得と県境案件への対応
藤井工業株式会社
藤井工業株式会社は、土木工事を主な事業とする会社です。そのため、解体工事をその後の宅地造成や外構工事を見据えた準備段階と捉えており、解体から土地の整備までを一貫して依頼できます。公共工事も手掛けているため、土木に関する技術力の高さがうかがえます。また、自社で大型トラックを保有しており、産業廃棄物の運搬も自社で対応しています。平均年齢30代のスタッフが中心となり、現場作業を進めている点も特徴です。
通常、建物の解体とその後の土地の造成は、別々の業者に依頼することもあります。その場合、業者間の連携がうまくいかないと、「造成を始めたら地中から解体時のガラが出てきた」といったトラブルが起こり、余計な手間や費用がかかることもあります。その点、藤井工業のように土木の専門家が解体から関わる場合、後の工事がしやすいように整地を進めてくれます。解体から次の利用目的までを一貫して見通せるため、結果的に全体の工期短縮や費用の抑制につながりやすい体制と言えるでしょう。
- 解体から宅地造成、外構工事までの一貫対応
- 公共工事の実績に裏付けられた土木技術
- 平均年齢30代の従業員と自社保有の大型トラック
笠岡市の解体業者が見つかりませんでした。
解体業者の選び方でよくある質問
- 「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき？
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「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。
建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。
しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。
- 解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか？
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それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。
同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。
例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。
また、重機を自社で数多く保有していればリース代（借りる費用）がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。
このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。
- もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか？
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いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。
廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。
不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。
- 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
- 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
- 書面での契約を交わしていない場合
上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。
- 相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか？
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相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう
インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物（不用品）の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。
あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。
また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。
スッキリ解体
【完全版】解体費用が高額になる4つのケース 解体工事って、そもそも何から始めればいいの？費用はいくらかかる？ 一般的な家を解体する場合、費用相場は90万円〜420万円です。ただし、現場の条件によって金額は大きく… - ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか？
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問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。
解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。
ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。
また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。
ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。
- 解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか？
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いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。
解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。
建て替えを検討する際、多くの人が工事そのものと同じくらい、資金計画に不安を感じるものです。その点で、社内にファイナンシャル・プランナーがいる点は、この会社の特徴と言えます。家を壊して新しく建てるには、解体費用、設計費、建築費など、様々な段階で大きなお金が動きます。初期の段階からお金の専門家に相談でき、無理のない計画を立てられる体制が整っていることは、依頼する側にとって大きな安心材料になるでしょう。